Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 đã hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2010 - Ảnh: LÂM HOÀI

Theo đó, thành phố đề xuất cho phép chuyển đổi hình thức đầu tư từ nguồn vốn ngân sách thành phố sang hình thức PPP (hợp tác công - tư), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) và cơ chế đặc thù lựa chọn nhà đầu tư.

Trước đó, giai đoạn 2 của dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt với quy mô hoàn thiện toàn bộ mặt cắt cầu bằng một cây cầu nữa với thiết kế và hình dáng giống như cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1.

Cầu Vĩnh Tuy 2 sẽ có chiều dài 3.504m, bề rộng 19,2m, tổng mức đầu tư khoảng 2.561 tỉ đồng bằng nguồn vốn đầu tư ngân sách thành phố, hoàn thành trong giai đoạn 2013-2015.

Tuy nhiên, sau đó, UBND TP Hà Nội đã đình giãn, hoãn tiến độ thực hiện các dự án đầu tư công giai đoạn 2013-2015 trên địa bàn thành phố Hà Nội, trong đó có dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2).

Hiện nay, Hà Nội đang chỉ đạo triển khai thực hiện đầu tư mở rộng tuyến đường vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy theo quy hoạch (bao gồm cả mở rộng mặt cắt dưới đất và xây dựng đường trên cao), do vậy lưu lượng các phương tiện tham gia giao thông tập trung về cầu Vĩnh Tuy ngày càng tăng.

Để giải quyết tình trạng trên, UBND TP Hà Nội xác định dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thuộc danh mục công trình trọng điểm giai đoạn 2016-2020, chấp thuận điều chỉnh hình thức đầu tư dự án theo hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao).

Hà Nội đề nghị cho phép được lựa chọn nhà đầu tư theo cơ chế đặc thù để đàm phán, ký kết hợp đồng dự án và chịu trách nhiệm hoàn toàn về kết quả lựa chọn; cho phép nhà đầu tư được lựa chọn hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, trình phê duyệt điều chỉnh đồng thời với phê duyệt phương án chuyển đổi hình thức đầu tư dự án.

Nếu được Thủ tướng chấp thuận, dự kiến dự án sẽ được khởi công án trong năm 2017.